沥青冷补料

沥青冷补料/道路冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。

冷补料产品特点

1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补；

2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。

3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。

4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。

5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

冷补料技术要点

1、坑槽处理：确定坑槽开挖位置，四周铣刨（根据路面厚度，深度一般不低于3厘米）或切缝后，将带修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体的坚固面为止。

2、刷涂粘层油：建议在清理好的坑槽四周及底部刷涂粘层油，尤其是坑槽四周要涂刷均匀。

3、材料摊铺：把足够的冷补材料填进坑槽内，混合料应首先摊入槽壁四周，由边向中摊铺，并避免混合料离析。直到填料高出地面1.5厘米左右，填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破损深度在5厘米以上时，填补工作应以每3—5厘米为一层，分层填补、逐层压实。

4、施工机械：铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实，如：振动平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实或汽车车轮碾压几遍等方式。

5、清扫：压实完成后根据需要可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。

6、通车时间：修补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造通压力 。

7、干化时间：干化需要5-7天（具体时间受温度，风力，厚薄度，车流量等因素影响）。

8、强度变化：所修补的路面在行车作用下会进一步压密，强度逐渐**。经过压实成型的修补路面，具有与热铺沥青路面一样的使用性能。且冷铺路面一般不会出现温度收缩裂缝。

9、施工温度：可允许在-30℃到50℃之前使用。